微信关注，了解更多 当Robotaxi赛道从“烧钱试错”迈入“规模化盈利”的关键转折期，中国智能出行企业再添重磅动作。5月19日，亿咖通科技正式宣布与美国自动驾驶公司May Mobility达成战略框架协议，正式进军Robotaxi领域，双方将携手推进下一代全栈Robotaxi研发落地，这场跨越太平洋的合作，不仅改写了亿咖通的业务版图，更给全球自动驾驶产业格局注入新活力。
作为吉利控股集团孵化的智能出行科技企业，亿咖通自2017年成立以来，始终聚焦汽车智能化领域，凭借智能座舱、车载计算平台等核心技术，已为全球超过500万辆汽车提供服务，合作品牌超20家，在车载芯片模组、操作系统及软件栈研发方面积累了深厚实力。此次跨界Robotaxi，并非盲目跟风，而是基于自身技术沉淀的顺势而为——亿咖通自研的L4级中央计算平台，搭配云山跨域软件解决方案，可实现智舱、智驾、车控的无缝协同，为Robotaxi的规模化落地提供了核心技术支撑。
而此次合作的另一方May Mobility，更是Robotaxi领域的“实干派”。这家成立于2017年的美国企业，总部位于密歇根州安阿伯市，凭借其专利多策略决策系统（MPDM），已在美日两国13个城市部署自动驾驶服务，累计提供超35万次自动驾驶出行服务，更是在2025年实现了无安全员的Robotaxi公开运营，在商业化落地方面积累了丰富经验。此外，May Mobility还获得了丰田、宝马等巨头的投资，其成熟的运营模式的本地化适配能力，成为亿咖通打开全球市场的重要桥梁。
此次双方的合作，堪称“技术+运营”的完美互补。根据协议，亿咖主将向May Mobility交付数万套定制化L4级中央计算平台和传感器硬件组合，整个项目周期总价值预计达7.5亿美元（约合51.09亿元人民币）。同时，双方设定了明确目标：到2028年将自动驾驶车辆整车综合成本降低至少一半，这一目标直击Robotaxi规模化运营的核心痛点——成本过高。要知道，当前Robotaxi行业的共识是，只有实现成本可控，才能真正实现盈利，而亿咖通凭借成熟的供应链体系和芯片合作资源，正是降低成本的关键力量。
在Robotaxi赛道竞争日益激烈的当下，亿咖通的跨界布局极具战略意义。当前，国内Robotaxi赛道已形成自动驾驶科技公司、整车企业、出行平台“三足鼎立”的格局，小马智行、文远知行等企业已实现单车盈利转正，小鹏、长安等车企也纷纷加码布局。亿咖通选择与May Mobility合作，避开了国内同质化竞争的红海，借助对方的运营经验和市场渠道，快速切入欧美市场，同时将自身的技术优势输出海外，实现“技术出海”与“市场拓展”的双重突破。
亿咖通首席执行官沈子瑜表示，此次合作是亿咖通拓展全球自动驾驶业务版图的重要里程碑，将为公司打开全新的增长赛道，夯实其在全球智能出行科技领域的领先地位。而May Mobility首席执行官Edwin Olson也坦言，自动驾驶的规模化落地无法依靠单一公司，亿咖通的技术工程实力和供应链优势，将助力其构建支撑规模效应的成本结构。
从智能座舱到Robotaxi，亿咖通的跨界并非偶然，而是顺应汽车智能化从“座舱”向“整车智能”升级的必然趋势。随着技术的不断成熟和成本的持续降低，Robotaxi正从“未来出行”走向“日常出行”，成为万亿级智能出行市场的核心增长点。此次亿咖通与May Mobility的合作，不仅是两家企业的优势互补，更是中国智能出行技术与全球商业化运营经验的深度融合。
未来，随着首款合作车型明年启动试点、2028年实现规模化运营，亿咖通有望在全球Robotaxi赛道中占据一席之地。这场跨越太平洋的牵手，不仅标志着中国智能出行企业在自动驾驶领域的竞争力持续提升，更预示着全球Robotaxi产业将进入“协同发展、共赢共生”的新阶段。我们有理由期待，亿咖通与May Mobility的合作，将加速Robotaxi的商业化普及，让智慧出行的美好愿景照进现实。
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