微信关注，获取更多 随着电脑和网络技术的应用，汽车正变得越来越智能化，但与此同时也暴露在了黑客的攻击之下。近日，英国广播公司报道称，澳大利亚一名安全专家已经找到一种方法，远程入侵一款日产电动车。他是怎么做到的呢？
专家从澳远程入侵英国日产电动车
下图这辆日产纯电动汽车名叫“聆风”，正在英国的街道上行驶。安全专家特洛伊·亨特说，虽然他身处澳大利亚，不过远程控制这辆汽车对他来说并不难。
特洛伊·亨特：“英国那边有点冷，让我能不能把车里的温度调到和澳大利亚一样热。”
亨特毫不费力地触动了这辆汽车空调系统，车内温度开始上升。
原来，这款电动车配有一个车载应用软件，用户可以通过软件控制车内的空调系统。但这款应用存在漏洞，他人只要获得这辆车的车辆识别号，就可以通过互联网对汽车下达指令。
目前，日产公司已经得知了这个消息，但公司表示，他们不认为这个漏洞会带来安全问题。的确，这次只是远程控制了汽车的空调系统，但如果连制动系统也能远程控制呢？
专家演示如何用手机操控汽车
研究人员：“汽车启动，发送刹车指令，车停了。”
研究人员：“汽车启动，以5英里的时速前行，发送指令，刹车，再来一次，以5英里的时速前行。”
这是去年美国加利福尼亚大学圣迭戈分校研究人员用手机对雪佛兰汽车的远程控制，他们还演示了如何用手机来控制雪佛兰汽车的雨刮器。
你把车“开进沟里”可能不是意外
同样是去年，美国网络安全专家查利·米勒和克里斯·瓦拉塞克，两人在家利用笔记本电脑，通过联网娱乐系统侵入电子系统，远程控制车的行驶速度，操纵空调、雨刮器、电台等设备，甚至还把车“开进沟里”。
“车联网”漏洞百出？
随着“车联网”概念的发展，汽车面临的安全隐患也随之而来。但是汽车制造业研发周期长，这就导致填补汽车网络安全漏洞或者以新车型替换存在漏洞车型，耗时长、难度大。
不过也有人指出，汽车被黑不仅仅是汽车制造商的问题，更重要的是，汽车软件制造商应该研发安全软件并做好维护和更新工作，如果能在安全措施研发方面投入更多的时间和资源，那么汽车网络安全进一步完善，在技术上是可能的。
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