李彦宏：自动驾驶比人类安全10倍！百度“萝卜快跑”要颠覆全球出行？

引言

2025年2月11日，阿联酋迪拜，世界政府峰会（World Governments Summit 2025）主论坛上，百度创始人李彦宏与阿联酋AI部长奥马尔·苏丹·奥拉马（Omar Sultan AI Olama）的一场对话，引爆了全球自动驾驶行业的热议。

李彦宏直言：“自动驾驶比人类司机安全十倍，萝卜快跑的实际出险率仅为人类驾驶员的1/14。”

这一数据不仅让人震惊，更让人不禁思考：自动驾驶的时代，真的来了吗？

无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙儿聊聊这个事！

（参考阅读请点击：

《萝卜快跑：入围全球无人驾驶前3，获“科技界奥斯卡”认可》）

图源：百度官网

一、自动驾驶：比人类安全10倍的底气从何而来？

李彦宏的这番话并非空穴来风。

根据麦肯锡未来出行研究中心的报告，全球每年有超过100万人死于交通事故，而其中90%以上的事故根源在于人为失误——疲劳驾驶、分心、酒驾、超速等。

而自动驾驶技术的核心优势，正是通过AI算法和传感器系统，彻底消除这些人为失误。

以百度“萝卜快跑”为例，其实际运营数据显示，出险率仅为人类驾驶员的1/14。

这一成绩的背后，是百度Apollo平台长达十年的技术积累。

从2013年布局自动驾驶，到2017年推出全球首个自动驾驶开放平台Apollo，再到2024年发布全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM，百度在自动驾驶领域的每一步都走得扎实而坚定。

更值得一提的是，百度Apollo的L4级自动驾驶安全测试里程已累计超过1.3亿公里，覆盖了北京、上海、广州、深圳、武汉、长沙等十余个城市的复杂路况。

这些数据不仅为萝卜快跑提供了强大的技术支撑，也让其在极端场景下的适应性不断提升。

二、萝卜快跑：如何在中国复杂路况中“跑”出安全？

中国的路况有多复杂？

李彦宏在峰会上举了一个生动的例子：“你可能会被一辆不知从哪里来的车加塞，还有摩托车在车流中穿梭，有时候还不得不超过前面的公共汽车。”

这种复杂的交通环境，对自动驾驶技术提出了极高的要求。

然而，萝卜快跑却在这种环境下“跑”出了令人瞩目的成绩。

图源：百度官网

其第六代无人车不仅通过了10重安全冗余方案和6重MRC安全策略的严格测试，还在成本上实现了重大突破——低于特斯拉3万美元的Cybercab，不到Waymo的1/7。

此外，百度Apollo的软件框架产品VOS SYS还获得了国际权威认证机构SGS颁发的功能安全ASIL D认证证书。

这是功能安全领域的最高级别认证，标志着百度自动驾驶产品的安全水平得到了国际认可。

三、全球布局：萝卜快跑要颠覆全球出行？

萝卜快跑的野心并不止于中国。

在获得香港首个自动驾驶车辆牌照并开启道路测试后，萝卜快跑已开始与国际企业和监管机构洽谈合作，计划进军新加坡、中东等海外市场。

这一全球布局的背后，是百度对自动驾驶技术未来的坚定信心。

李彦宏在峰会上表示：“也许明年世界政府峰会可以使用萝卜快跑提供交通服务。”

阿联酋AI部长奥拉马也对萝卜快跑表示期待：“期待在明年的大会上，所有车队都是由萝卜快跑支持的自动驾驶。”

四、自动驾驶的未来：机遇与挑战并存

尽管自动驾驶技术在安全性上已经取得了显著突破，但其商业化落地仍面临诸多挑战。

首先是政策法规的不确定性。以L4级自动驾驶为例，目前全球范围内的法律法规尚未完全统一，这可能会对技术的商业化进程造成影响。

在自动驾驶商业化政策法规方面，北京、上海、武汉、深圳、重庆、长沙等城市走在前列。这些城市通过地方立法和政策支持，积极推动自动驾驶技术的商业化应用。例如，北京发布了《北京市自动驾驶汽车条例》，上海发放了首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可，武汉在全国率先发布了全无人驾驶汽车试点政策。

自动驾驶第一城的称号，业界认为目前归属于武汉。武汉凭借其开放测试道路里程最长、开放区域最多、自动驾驶应用场景最丰富等优势，成为全球最大的自动驾驶出行服务区，被誉为“全球自动驾驶第一城”。

萝卜快跑，是武汉街头最靓的仔！

图源：百度官网

其次是公众的接受度。尽管萝卜快跑的实际出险率远低于人类驾驶员，但公众对自动驾驶事故的容忍度仍然很低。

如何在技术安全性和公众心理接受度之间找到平衡，将是自动驾驶企业未来需要面对的关键问题。

五、结语：自动驾驶的黄金时代

李彦宏在峰会上的发言，不仅为自动驾驶行业注入了一剂强心针，也让人们看到了未来出行的无限可能。

萝卜快跑的成功，不仅是百度技术实力的体现，更是中国自动驾驶行业走向全球的重要一步。

然而，机遇与挑战并存。

如何在技术、市场和政策的多重压力下保持竞争力，将是自动驾驶企业未来需要面对的关键问题。

对于普通用户而言，自动驾驶的普及不仅意味着更安全的出行，更意味着一种全新的生活方式。

或许，正如李彦宏所说：“自动驾驶比人类司机安全十倍。”

而萝卜快跑，正在用实际行动证明这一点。

总之，无人车来也（公众号：无人车来也）认为，百度作为行业的领军者，正以其强大的技术实力和创新精神，引领着自动驾驶行业的发展。

相信在不久的将来，百度 Apollo 和萝卜快跑将在全球范围内取得更大的成功，为人们的生活带来更多的便利和惊喜！

亲！你说呢？

未经允许不得转载：物联网的那些事 - Totiot » 李彦宏：自动驾驶比人类安全10倍！百度“萝卜快跑”要颠覆全球出行？