智能汽车并非软件 不能脱离硬件配置

在今年的两会期间，互联网的概念被多次提及，而互联网产业也将成为未来中国经济腾飞的重要保证。随后，《中国制造2025》的发布更是明确了我国实施制造强国战略的第一步，而智能化在《中国制造2025》中又是成为重中之重。而首次影响，作为中国制造重要组成部分的汽车行业也在2015年开启了智能化的进程。一系列众包造车项目、智能化汽车项目在投资领域也是相继上马，并由此诞生了一批像游侠电动车、凯翼汽车这样一开始就定位于智能化汽车的品牌。一时间，智能化汽车的概念成为了资本市场中备受欢迎的投资项目，而智能化汽车的打造看上去也像是智能手机一样简单易行。可事实上真是如此吗？

从目前国内一系列的智能汽车的创业团队所提供的开发方案来看，大部分的关注重点都集中在智能设备的运用上。更进一步细化来看，就是人机交互系统的强化运用上。比如地图导航、互联网解决方案、语音识别等等。当然，这样的改变无可厚非，汽车的智能化必然要先从操作体验和人机交互开始。不过，在这一系列高达上的未来概念展示中，笔者始终没有看到过哪家智能汽车的概念明确的提出了像车辆性能、操控质感、乘坐舒适性等具体量化的实车指标。以笔者多年从事汽车开发的经验来看，这些看似基本的东西却往往是最难以开发但同时也是最能体现车辆性能的部分。而这些也就直接决定了智能汽车的开发并非像智能手机那样的简单。

在此前的文章中，笔者曾经从生产方式和设计流程的角度论证了为什么电动超级跑车会成为了各智能汽车创业团队的首选。诚然，在整个汽车产业都迈向专业化和全球化的当下，像手机那样通过OEM的方式打造出一款超级电动跑车也并非是不可能。但是，相比于智能手机，智能汽车对于硬件的依赖程度明显要更高，而且智能汽车毕竟不能像手机那样，不好了就可以马上换掉。于是，这就涉及到一个子系统间相互匹配和可感知质量提升的问题，这两个维度相互之间的关系就构成了车辆整体的驾驶质感。而驾驶质感的体现往往也就成为品牌的精髓。这就好像是即便采用了同样的平台，但是奥迪A3开起来高低是要比高尔夫（参配、图片、询价） 7强上那么一点点的。

所以，对于眼下逐渐成为主流的智能汽车概念而言，笔者一直持有相对保守的观点，智能汽车归根结底还是一辆汽车。那么作为一辆汽车，最本质的东西就应该是最基本的操稳表现、动力表现、驾乘质感等等。而眼下智能汽车所搞的这一系列的诸如手势控制也好、人机互联也罢，也仅仅是一次对于传统汽车的深化。如果过多的去注重于所谓智能化设备的打造而忽略了最本质的东西的话，智能化汽车注定成不了大气候。不妨这么来对比，是一辆只装备了收音机的保时捷更吸引人还是一辆准备了全套车载智能设备的QQ更吸引人呢？

当然，笔者在这里并不是在论证智能汽车就注定不会有好的操控表现。笔者只是提出一个小小的担心，以目前国内几家主流的以投产智能汽车为首要目标的汽车企业来看，相对小的规模以及相对不足的经验是否能够打造出一款既能够保证驾控体验，又能够全面普及智能化设备的车型来呢？而过于注重车载智能化设备又会不会导致这些企业的最终产品忽视了最基本的驾控体验呢？如果真是被笔者不幸言重的话，那么这一类的产品其实和十几年前的山寨手机是没有什么区别的。

关于这个问题，笔者自己也希望自己是在杞人忧天。在笔者个人的观点里，无论是智能汽车还是传统汽车，独特而出色的驾乘质感都应该是排在所有因素之前的。比如雷克萨斯的舒适、宝马的纯粹等等。说到这里，笔者不妨插一句题外话。几天以前，三菱在美国发布了最终版的Lancer EVO，在投产1600辆之后传奇的Lancer EVO将正式走入历史。而为了作为纪念，那个手感略有些生涩的五速手动变速箱也伴随着最终版车型销售。随着这一则消息的发布，笔者朋友圈里的几个EVO车迷是大为感伤，甚是怀念。关于这款曾经的街道王，笔者不去多做评价，之所以其能够拥有如此多的拥趸，最根本的还是因为其纯粹的驾驶感受。

随着互联网时代的到来，智能化设备的更新也是日新月异，其换代速度往往会缩短到半年，也正是因为这种高速的发展，智能设备也是最容易被市场所遗忘的一个角落。就好像是现在大家都会去关注iphone 6S，但是就很少还会有人记得起iphone 3GS。而相比之下，一款汽车的生命周期最短也是在四年左右，那么问题就来了，在智能汽车的时代，一款智能汽车如果仅仅凭借智能化的装备行走江湖的话，那么很容易就会在一年甚至半年之内迅速的落伍，未来怎么办？而智能化装备的升级换代速度与传统汽车产品的生命周期之间的矛盾必然会成为未来智能化汽车市场的主要矛盾。特别是对于那些无法占据智能汽车市场前沿的中小型企业而言更是尤为突出。那么如何突围，自然就只有从自身的硬件条件上想办法。其实这倒是很像现在的智能手机市场，苹果的独创性和前瞻性奠定了其业界老大的位置，留下的一干国产智能手机也就智能通过强大的硬件配置来收获一定的市场。

说了这么多，其实归根结底就像是题目所说的那样，开发智能汽车并非是开发软件，必要的硬件配置也是智能汽车不可或缺的根本。咱们的创业团队开发智能汽车可不要本末倒置，最终落得个竹篮打水一场空。

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