14年底,谷歌首辆全功能无人驾驶汽车亮相之时,勾起了人们对智能汽车领域的无限遐想。尽管该类汽车可能要再过15年或以上才能进入市场,但它在不久的将来必将实现。
有人以互联网作比喻,认为“互联网诞生之前,从未有人会预料到互联网对人类有如此大的影响。”在真正的智能化汽车诞生之前,不会有人预料到未来的汽车能对我们有多大影响,以及我们会有怎样的依赖。
在全球范围来说,智能汽车还不属于一个产业范畴,而是一类新兴科技的通称。所谓智能汽车,主要指在普通汽车的基础上增加了先进的传感器(雷达、摄像)、控制器、执行器等装置,通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路之间的智能信息交换。目前欧美等国对于智能汽车的定义主要为高级辅助驾驶系统(ADAS)、车载移动应用和无人驾驶技术,并在更大程度上与城市智能交通管理结合起来。
在国家“互联网+”的大背景下,2015年智能汽车市场正在成为人们眼中的下一个“风口”。因此在无人驾驶汽车涌入道路之前,智能汽车领域我们将会逐渐看到一些渐进式的发展,如现有汽车将逐步普遍出现驾驶辅助技术。
汽车由功能车向智能车转变
目前从事高级驾驶辅助系统(ADAS)方面产品研发的领先公司是以色列的Mobileye Vision科技公司,其于2014年8月在美国纳斯达克上市,市值近百亿美金。其产品主要面对高端车市场(奥迪、奔驰等均采用其技术),但由于产品价格昂贵,产品售价在18000元/台,在中国国内市场并不适用。并且由于技术的先进性,目前国内厂家并无自主研发的能力,或尚处于研发起步阶段,具有非常大的市场空缺。
提到高级驾驶辅助系统,不得不提到一家创业公司慧眼科技。它总部位于山东青岛,并在广州设立了产品研发中心。它致力于通过世界级的计算机视觉、图像识别、机器学习、人工智能技术,给机器装上智慧的、能看懂世界的眼睛。公司创始人单霆博士毕业于澳大利亚昆士兰大学计算机与电子工程系,是前澳大利亚国家信息通信公司(NICTA)资深研究员, 是人脸识别及图像搜索方面的资深专家。11年回国后,先后担任盛大、YY等科技公司高管。公司通过前期的积累及高端人才的招纳,技术日趋成熟,具备产品研发及后续升级能力,发展潜力巨大。
慧眼科技目前正在招聘高级图像识别算法工程师、高级移动开发工程师、移动开发工程师、UI设计师、产品经理以应对巨大的市场需求及公司发展的需要。
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