微信关注，了解更多 当Robotaxi赛道从“烧钱试错”迈入“规模化盈利”的关键转折期，中国智能出行科技企业再出重磅动作。5月19日，亿咖通科技正式宣布与美国自动驾驶公司May Mobility达成战略框架协议，正式进军Robotaxi领域，双方携手推进下一代全栈Robotaxi研发落地，以技术互补与成本优化，抢占全球智能出行产业的核心话语权。
此次合作并非简单的技术对接，而是一场价值7.5亿美元（约合51.09亿元人民币）的深度绑定，覆盖整个项目周期的全链条合作。根据协议，亿咖主将发挥自身技术与供应链优势，向May Mobility的自动驾驶出租车车队，交付数万套定制化L4级中央计算平台和传感器硬件组合，为其下一代车辆赋能，而双方更立下明确目标——2028年前将Robotaxi整车综合成本降低至少一半，破解行业商业化落地的核心瓶颈。
这场跨界合作，本质是“技术硬实力”与“运营成熟度”的双向奔赴。作为深耕智能出行领域的科技企业，亿咖通早已积累了深厚的技术积淀，其全栈式汽车计算平台、芯片模组等核心产品，已应用于全球约1100万辆汽车，服务逾20个汽车品牌，在工程化量产和供应链管理上具备得天独厚的优势，这正是May Mobility实现规模化运营所急需的支撑力量。
而May Mobility作为Robotaxi领域的先行者，同样实力不容小觑。这家成立于2017年的美国企业，凭借其独创的Multi-Policy Decision Making（MPDM）实时强化学习算法，已在美、日多个城市开展运营，累计提供超350000次自动驾驶出行服务，还与Uber、Lyft等出行巨头达成合作，在本地化运营、场景适配等方面拥有丰富经验，其技术能让车辆像人类驾驶员一样，实时应对各类突发路况。
“此次合作是亿咖通拓展全球自动驾驶业务版图的重要里程碑。”亿咖通首席执行官沈子瑜表示，May Mobility在Robotaxi安全落地及商业化运营领域的领先经验，与亿咖通的技术工程深度形成完美互补，将为公司打开全新的增长赛道，夯实全球智能出行科技领域的领先地位。
May Mobility首席执行官兼联合创始人Edwin Olson也坦言，自动驾驶出行的规模化落地无法依靠单一公司，亿咖通带来的供应链专业能力，能将卓越的自动驾驶系统落地于成千上万辆车之上，构建真正支撑规模效应的成本结构，这正是双方合作的核心意义所在。
从行业视角来看，亿咖通与May Mobility的联手，恰逢Robotaxi赛道的爆发期。2026年以来，小鹏、长安等车企纷纷加码布局，小马智行、文远知行等企业已实现单车盈利转正，规模化运营成为行业发展的核心关键词。而成本高企一直是制约Robotaxi普及的最大障碍，双方约定的“2028年降本50%”目标，不仅为自身合作划定了清晰路径，更将为整个行业提供可复制的降本范本。
值得注意的是，此次合作也是中国Robotaxi技术“出海”的又一重要突破。当前，中国自动驾驶企业正加速输出L4级全栈技术，通过与海外企业合作，借助对方的本地资源实现全球化布局，亿咖通与May Mobility的合作，正是这种“技术输出+本地运营”模式的生动实践，有望推动中国智能出行技术走向更广阔的全球市场。
按照规划，双方首款合作车型计划于2027年启动试点，2028年进入规模化商业运营。届时，随着成本的大幅降低和技术的持续优化，Robotaxi有望从“小众体验”走向“大众出行选择”，重塑城市交通格局。
从智能座舱到Robotaxi，亿咖通的跨界布局，不仅是企业自身的战略升级，更是中国智能出行产业崛起的缩影。当中国技术遇上全球资源，这场跨越太平洋的合作，或许将改写全球Robotaxi的商业化进程，让智能、安全、经济的自动驾驶出行，更快走进我们的日常生活。
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