智能汽车 第23页

      近几年随着科技的不断进步人们对生活水平的要求越来越高，无人驾驶汽车悄然兴起。 在谷歌和苹果这些巨头对自动驾驶技术兴趣盎然之时，特斯拉又要先人一步推出革命性技术了。虽然是特斯拉自己的主张，但从其过去的表现来看，这家公司倒也从未食言过。特斯拉高管最近一系列的言论表明，他们正在积极推进无人驾驶汽车在今年夏天上市。        马斯克说，现有的无人驾驶...

两会期间，“互联网+”火了各个行业都投入到了“互联网+”的经营模式中。智能汽车成为焦点之一，互联网+企业抱团扑向汽车制造。        百度公司CEO 李彦宏说，已开始着手研究智能汽车，并正与汽车制造商开展合作。2015年新年伊始，百度发布了新一代车联网系统“Carlife”。全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊透露，北汽和乐视将联手打造中国新能源汽车。  ...

2015年十二届全国人大三次会议上，李克强总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划，并明确表态国家将制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展。   李克强总理所提出的“互联网+”和早先一些互联网企业提出的同名概念已经有了不同的内涵，有了进一步的深入和发展。经过20...

~ 蜜月刚刚结束，滴滴快的就迫不及待地邀请全国人民来坐“专车”。报道称，自3月21日零点开始，用户使用滴滴专车和快的一号专车就可享受免起步价优惠，预计总投入将达10亿元。滴滴快的相关负责人表示，希望借助补贴普及推广专车用户。在滴滴和快的合并满月后，市场传出了专车市场的第二起合并案例。据悉，易到用车与Uber的谈判取得了重大进展，两者很有可能合并。然而，从目前...

近几年专车的出现虽在一定程度上缓解了当下打车难的现状但同时也引起了出租车行业的不满。那么在政府的规范与监督下，私家车能顺利进入专车的领域吗？ 在滴滴和快的合并满月后，市场传出了专车市场的第二起合并案例。 据可靠消息称，易到用车与Uber的谈判取得了重大进展，两者很有可能合并。“Uber水土不服，易到用车急于输进新鲜的血液”专车服务平台我有车CEO秦淑妍这样理...

自今年李克强总理在两会上提出了“互联网+”的概念后，全国各个部门企业积极响应。 3月23日，河南省政府宣布与腾讯签署战略合作框架协议。作为重要的样本城市，郑州将率先接入微信的“城市服务”入口，济源、洛阳、开封、焦作、鹤壁城市也有望接入。 腾讯官方表示，届时包括交通出行、医疗、社保、交警、户政、出入境、旅游等多种政府服务，市民都能通过微信轻松搞定，也将为政府探...

随着车联网的广泛应用越来越多的大数据隐忧被车联网的抛出。 我一个在纽约工作的朋友，前几天谈到了一个现象。由于做医生，她上夜班是常态。没有想到，像她这样受过极好的教育、从事对社会有贡献职业的中产阶级，却接到保险公司的电话洽谈，大致是她的车辆保险将不再享受原来的优惠折扣。 出于职业的审慎和缜密，她了解到，由于她的私人汽车拥有车联网系统，在她驾驶车辆的过程中，她的...

在很多的展会上，我们看到了智能手表开启车门的一幕。难道不久之后智能手表、智能手机就将代替传统的车钥匙？如果这项技术得到普及，那么传统的车钥匙还需要吗？   先说结果，和很多新技术一样，未来的方向一定是这样，但可能要划个年限，也许3年以后高端车陆续用上，再过3年才普及到大众车，当然后备钥匙永远是要有的，至于用户是不是能够接受用手机/手表开车门、启动汽...

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之轮式移动机器人，主要靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。在这个领域，谷歌十分占有优势。近期，谷歌宣布计划五年内将无人驾驶汽车作商用。 日前，谷歌负责这一项目的高管克里斯·厄姆森(ChrisUrmson)强调，谷歌无人驾驶汽车计划在五年之内商用。另外这位高管也表示，市面上的一些驾驶辅助技术，并不会演化成为自...

两会期间，总理在政府报告中提出“互联网+”计划，使得这个名词一夜之间成为了关注焦点。 简单地说，“互联网+”就是利用互联网的技术、工具、应用，将传统行业，升级创造新的业态。具体到“互联网+交通”，统计数据显示，2015年中国车联网市场规模有望突破1500亿元。与此同时，打车软件对人们出行的改变，是否预示着更深层次的变革? 自动驾驶、智能汽车等近年已经开始被越...

继要智能手机、可穿戴设备这些热门话题之后，智能汽车成为新的热点。各大科技企业争相涉足的新市场，谷歌、苹果、百度、阿里等国内科技大佬，似乎都对智能汽车和车联网充满了浓厚的兴趣。 百度自动驾驶汽车 除了国际科技巨头之外，中国互联网大佬也看准了汽车这一既传统又新兴的市场。传统是因为汽车行业已经出现了上百年，目前全球已经存在了多家跨国汽车厂商;而新兴则是对于科技和互...

人工智能正在慢慢的走进我们的生活未来人工智能或将取缔自主驾驶汽车。 3月18日消息 据国外媒体报道，特斯拉的联合创始人兼CEO埃隆•马斯克(Elon Musk)相信在未来人类可以控制的车辆将被取缔，只剩下那些被机器人控制的车辆，原因很简单：马斯克相信在未来电脑比人类更能胜任这份工作，从统计学角度看，人类未来将成为道路上的负担。 “我不认为我们需要担心自主驾驶...

现如今随着汽车越来越多的快速增长找车位停车难成为了日常生活中的一大问题。 东南大学毕业生申奥放弃20多万年薪和几位志同道合者投身智能地锁及停车软件服务的开发。 昨天，东南大学毕业生申奥回到母校，分享了他的“创客”梦。此款智能地锁不但能由手机控制，手机的界面上有一个升一个降两个按钮，点击升，地锁升起来车位就锁住了。而且会将停车位空闲信息通过手机APP发布到网络...

现如今越来越多的人工智能走进我们的生活，汽车作为我们人类最普遍的交通工具，人工智能也走进了汽车行业。 著名咨询公司麦肯锡近日发布的一项研究报告称，在未来的25年时间里，汽车将逐步实现无人驾驶。到2040年，全人类或将彻底告别方向盘，并且车辆的总数量将大幅减少。麦肯锡报告将无人驾驶的普及，按时间顺序划分为若干阶段。在当前谷歌、日产等许多公司的努力下，3到5年的...

导读： 随着新生的互联网技术与传统的机械技术越来越多的发生碰撞，车联网正以“疾风吹劲草”般的态势席卷整个汽车行业。但是现在谈车联网的未来会如何，还为时尚早。 OFweek物联网讯：羊年到来之际，车联网的热潮继续升温。继乐视公布 “超级汽车”计划之后，奇瑞、易到用车、博泰电子三方又宣布要“一起玩个大的”，打造下一代智能汽车。近日，又有智能手机巨头苹果公司将涉足...

核心提示： 不久前，奇瑞汽车宣布，联合易到用车和博泰集团共同出资成立全新公司，将于2016年推出首款“互联网智能共享电动汽车”——易奇。   中国作为全球最大的汽车消费市场之一，各种创新尝试不断，过去互联网思维在中国“造”出了哪些车?互联网的三大巨头“BAT”纷纷与国内的汽车厂商合作，建立了独立的联盟体系，彼此在争夺什么?如今的联盟格局如何?汽车厂...

虽然，现在我们身边已经有很多智能穿戴设备了，自动驾驶汽车也已经问世。但当我们开车感到疲劳时，仍旧不敢松懈驾驶。欧洲有一款车载安全带Harken：可抵抗疲劳驾驶。 欧洲项目团队发明了一个内置于汽车安全带和座椅套内的传感器系统Harken，该系统甚至可以在明显的外部表情如打哈欠或不良驾驶习惯出现前检测出疲劳或睡意。这可能促使产生驾驶预警系统来帮助减少每年的交通事...

网易科技讯 3月2日消息, 据国外媒体报道, 日内瓦车展本周登场，话题焦点集中在一辆很可能永远不会问世的汽车-苹果汽车（Apple car）。苹果汽车引发了众厂商对未来汽车概念的辩论。   科技巨擘苹果公司可能制造汽车的传言，让过去127年来不断研发汽油车的老牌汽车厂商也不禁怀疑在打造未来汽车上他们是否仍处于优势地位。   车辆使用的计算...

009年丰田G-Book、通用OnStar先后进入中国，目前主要是以汽车厂商为核心的第一代车联网，其传统的续约模式即试用期过后收费，往往续约率并不高。车联网极大地提升了用户的体验，但每年1000元左右的服务费用还是让不少用户望而却步。 中国主流车厂大多启动了车联网服务，同时BAT也纷纷进军车联网领域如腾迅的路宝等。垂直领域兴起不断发掘其价值，出现了商用车、保...

车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。   北京保利剧院宽大的舞台上，上海博泰创始人应宜伦用近两个小时为其新产品iV...