车联网 第34页

2014年全球汽车产销量达到8600万辆，保有量接近12亿辆，仅中国汽车市场，年产销量均突破2300万辆，汽车保有量突破1.5亿辆。目前车联网在中国国内市场的渗透率不到5%，预计到2017年渗透率有望突破25%。这意味着车联网的用户数将从700多万激增至5000多万。假设每辆车能带来3000元人民币的收益，短短两年车联网将拥有1500亿元的市场空间。而根据美...

2011年第一辆自动驾驶汽车被允许在内达华洲上牌行驶的事，让自动驾驶技术走进了大众的视野。从那个时候起所有人都明白了，自动驾驶的时代已经不远了。无人驾驶汽车的概念第一次被提及是在1939年的世界博览会上，里面展出的通用公司的Futurama概念车正式向全世界昭告了这个梦想。从那时起，人类从未停下追求无人驾驶梦想的脚步;而就在70多年后的现在，这个梦想似乎就快...

随着车载智能系统的逐渐普及，智能化和娱乐化成为了汽车的另一重要卖点，随着“互联网+”时代的到来，智能硬件和汽车成了大势所趋。据预测，全球联网车载信息娱乐系统出货量将在2017年达到5090万台，会有超过5亿的车辆实现智能化。百度与汽车厂商进行车联网合作、上汽和阿里联手造互联网汽车，乐视和北汽推出智能汽车计划等等，苹果、谷歌、特斯拉、奥迪等知名厂商宣布打造无人...

随着车载智能系统的普及，汽车的角色定位也得到了新的诠释。在用户体验驾驶带来的快感与乐趣的同时，智能化、娱乐化越来越受用户追捧。特别是移动互联网时代，人们对手机的依赖程度可谓难舍难分，智能硬件与汽车互联，已是大势所趋。 2013年的全球开发者大会，苹果公布了其“iOS in the Car”项目，宣布向汽车领域进军。 一年后，苹果发布了iOS 7.1正式版，重...

今年的TechCrunch国际创新峰会把Internet of Things即物联网作为关注焦点，车联网以及各种智能硬件、智能穿戴设备以及智能家居在大会惊艳亮相。 实际上，车联网这个词已经喊了很多年，此前无论是汽车厂商还是各类车载厂商，都在寻找到各种关于车联网的解决方案。一方面是福特、宝马等汽车厂商都在开发智能化的车载操作系统，希望人们借助智能手机能与车辆进...

2015年6月9日，第六届全球汽车论坛在重庆悦来国家会议中心举行，本届全球汽车论坛主题选定为“大变革：重构产业体系”，从多位老总、媒体人发言的信息来看，大家更加关注汽车行业到底是夕阳行业还是朝阳行业。 因为随着整个销量下滑以及整个产能与销量的不匹配，让更多的人开始意味着汽车竞争的加剧，给予整个带来悲观信息，而随着国内外巨头介入智能汽车领域，似乎给整个行业带来...

曾经从事过媒体工作的唐富春，在多年前毅然投身北斗车联网行业，现在他是四川一家北斗科技公司的高层。做出当初的决定，他绝非一时脑热，而是坚定地看好北斗导航系统在商用领域的发展前景。 今年4月，我国发射了第17颗北斗导航卫星，而随着北斗卫星不断的成功发射升空并投入运行，无论是上市公司，还是创业型企业，都在探索着北斗与多行业的结合，多位分析人士均认为，“北斗+”将创...

6月1日起，车险费率市场化改革顺利实施，对于低风险车主而言，车险保费最低可打4.3折。值得关注的是，车险费改不是一味的费率下降，而是有升有降。出险事故率低、赔付率低的将出现费率下降，而相应事故率高的则将涨价。在此背景下，以互联网为主题的保险创新层出不穷，车联网概念也将顺应潮流迎来更大发展机遇。 □事件 商业车险费率改革启动 6月1日，酝酿已久的商业车险费率改...

近日，不少汽车厂家争先恐后地“炫”出自己的车联网系统，无不传递出车联网正阔步向前的信号。与此同时，元征科技推出golo6打造车生活“移动社区”，腾讯继“路宝盒子”后，发布车联网“WeDrive”整体解决方案。各路创投更是热衷于投资“车联网”，达晨创投、常春藤资本、IDG投资、中关村天使投资百人会等知名创投公司纷纷进入该领域。 车联网领域现“创投热” 达晨创投...

2015年6月9日，第六届全球汽车论坛在重庆悦来国家会议中心举行，本届全球汽车论坛主题选定为“大变革：重构产业体系”，从多位老总、媒体人发言的信息来看，大家更加关注汽车行业到底是夕阳行业还是朝阳行业。 因为随着整个销量下滑以及整个产能与销量的不匹配，让更多的人开始意味着汽车竞争的加剧，给予整个带来悲观信息，而随着国内外巨头介入智能汽车领域，似乎给整个行业带来...

据报道，在近日举行的“下一站，车联网与智能交通”的沙龙上，建华科投副总经理吴硕披露了这样一组数字：预计2015年我国车联网产业规模将达到1000亿元，几乎每三年产业规模翻倍。 而这一数字在2012年时还仅仅是514亿，在三年之后的2018年或将达到2000亿。与此同时，车联网的渗透率也在逐年提升，从2010年的仅仅4%蹿升至2015年的10%。 出行是人们日...

车联网发展了这么多年，无论是从用户规模、盈利情况看，目前还没有几家成功企业。如果说某一家企业没有成功，尚在情理之中，倘若不成功成为整个行业的普遍性现象时，就有必要进行重新思考。车联网本身是个伪命题还是大家的思路都有问题呢?显然不是前者，探讨这个问题，或许得从自身谈起。无论从哪个角度看，车联网终将客观存在，而要变的，是我们的思维。 车联网之变 《周易·系辞》有...

相继对海格、宇通、陕汽、金旅几大商用车车企的车联网实践进行采访报道后，笔者深刻地感受到，商用车车联网是一座巨大的金矿，值得车企持续深入挖掘。 一方面，商用车车联网属于管理型工具，帮助用户增值是其有别于乘用车车联网的独特使命，这确保了商用车车联网的市场空间;另一方面，近年来国家出台了一系列规范商用车车辆监管的政策，成为推进商用车车联网发展的催化剂。 刚性的市场...

随着智能手表越来越火热，各个汽车厂家都开始升级自家的车联网功能以便于时代同步。目前，沃尔沃也宣布将升级其Sensus智能车载交互系统的随车管家(Volvo On Call)服务功能，将可以实现与Apple Watch和Android Wear的无缝连接。 沃尔沃随车管家新增与Apple Watch、Android Wear等智能设备的互联操作，借助佩戴的智能...

首届国际亚洲消费电子展(CES)刚刚落幕，这个涵盖可穿戴设备、数字健康、机器人、物联网和未来消费技术等主题的盛大展会再次把“车联网”这个带有科幻色彩的词汇推至大众视线之内。 车联网(Internet of Vehicles)的概念引申自物联网(Internet of Things)。作为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮，物联网被广泛地应用于几...

有人说，中国人发明了火药，但却用火药来制作烟花；洋人学会制作火药，却用来造炮弹！所以发明火药的中国在近代受尽了火药的屈辱。类似的事情或许又一次在中国上演，这一次受辱的很可能就是中国车联网——或许“受辱”这个词还算用得轻了，其实我原本想说“受死”的。 外国车联网搞的是技术干货！ 早在2010年的时候，当中国车联网企业开始崛起的时候，当只要对着中控台吼一声上汽i...

5月26日，数字地图内容提供商四维图新与图吧在上海CES Asia期间发布趣驾WeDrive2.0，包括了手机和车机互联解决方案WeLink，以及车载系统趣驾OS，同时还宣布联合合作伙伴腾讯、图吧集团等共同打造汽车服务生态。从某种程度上来说，在波云诡异的车联网大战中，BAT这套互联网大佬卡牌，越来越有看头了。 BAT车联网解决方案都是什么鬼？ 阿里有OS，百...

中原证券分析报告称，车联网对整个交通环境的影响将是划时代的。据专家预测分析，智能交通技术可实现交通堵塞减少约60%，实现短途运输效率提高近70%，实现现有道路网的通行能力提高2至3倍，可使车辆安全事故率比现在降低20%，交通事故死亡人数下降30%至70%。工信部“2015年全国工业信息化工作会议”明确指出：我国2015年将大力发展工业互联网，研究并推动国内车...

随着车联网的发展和人们对汽车安全要求的提高，车载监控设备也开始从公共交通领域拓展到个人应用中，智能驾驶设备中就包括车载监控。据报道，哈里斯民意调查(Harris Poll)最新发布的一项调查结果显示，随着消费者对设备联网需求的增长，半数受访的美国人愿意为其汽车添加高科技和安全设备而支付最高1499美元的费用。调查发现，摄像头支持、USB接口和智能手机充电等成...

4月下旬，两场世界顶级汽车盛宴在大洋两岸精彩上演。一场是在中国上海举行的第16届上海国际车展;另一场是在北美车城底特律举办的SAE汽车技术年会。虽然这两场盛会主题出奇的一致，但对车联网及智能汽车发展的思路却大相径庭。 今年的上海国际车展传递出强烈信号——智能车联网正迈向深度融合，不少汽车厂家在车展上展出自己的车联网系统，IT和电信企业也纷纷涉足该领域，各种智...