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车联网 第26页

物联网资讯

驾图葛建东:一个理科学霸的车联网情怀

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葛建东,思建科技有限公司CEO。1997年毕业于上海交通大学通信专业,进入到华为工作,历任研究部经理、研究部副总监紧接着又转战市场从技术人员转型成为了销售人员,这样的职务变化让葛建东的思维也经历了从战术层面到战略层面的转变,为离开华为创业积累了丰富的经验。 他是一个理工男,还是学霸的那种。往往,这类精英分子给人的普遍印象是“固执”,对于其技术领域自信的固执,...
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车联网 辽宁这张网怎么织

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汽车上网能干些什么呢?很多很多车在网上互联以后,怎么保证互联网真的走在路上呢?关于车联网,我们确实还有许多不清楚,但我们清楚,车联网会让车以一种我们期望的方式行驶。辽宁,开始织这样一张网。 引子 车联网到底是个什么样子,说法很多,想象很丰富。 可以明确的是,绝不是把汽车或者某个部件联结到网络,获取网络上的信息。 如果你遇到了堵车,不知是等着还是掉头。有了车联...
物联网应用

解读车联网生态食物链

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最近谈车联网比较多,索性谈透一些,原因在于车联网与汽车、后市场、媒体、移动互联网、大数据、云计算、保险甚至金融都高度相关,是典型的跨界产业。要在这个产业里混口饭,不看清食物链关系是没戏的。我知道没多少人看得清,所以我斗胆先抛出一个版本,且看你所从事的事业能在未来这个食物链里处于哪一层。 任何产业食物链最顶层都是政府,车联网也不会例外,无论你的商业模式多么伟大...
物联网应用

车联网:智能时代的刚需技术

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手机近些年发展出来的功能十分丰富,从导航到资讯以及网络社交和办公,手机已经主宰了我们的生活。如今我们拿起来难以放下的不是筷子,而是低头看的手机。汽车在机械方面已经没啥可突破的了,不过车载娱乐、信息系统、人机交互系统却日新月异。如今汽车开始进入了车联网时代,同样以网络为平台方便着我们的汽车生活。 常开车的人会发现这么个问题,手机能够导航查看交通状况避开拥堵,也...
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嘀嗒拼车携手福特“城市搭车”剑指车联网

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近日,中国领先的拼车服务平台嘀嗒拼车,携手福特汽车公司推出“城市搭车”试点项目。将嘀嗒拼车手机应用与福特车载系统连接,让福特车主无需双手,便能通过互联网拼车这种绿色出行方式,分摊行驶费用、缓解城市拥堵问题、并降低城市汽车尾气排放。互联网拼车企业与汽车制造企业跨界合作,更是车联网运营模式的新尝试。 据了解,该项目主要针对北京和上海两个城市,在中国交通拥堵最为严...
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比亚迪再次牵手考拉FM,开启车联网深度合作

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10月12日,备受瞩目的新生代SUV比亚迪·宋在北京正式上市。除了硬件上新能源、动力系统等亮点,车联网创新开放思维也在比亚迪·宋上淋漓尽致地体现。搭载4G通讯模块的比亚迪·宋面向众多互联网热门应用开放,网络电台就是其中之一。 作为车联网深度合作伙伴,网络电台考拉FM当天作为互联网企业唯一代表,与在场嘉宾分享了在线音频的车载互娱理念。据悉,这是继比亚迪G5后,...
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高德内部信:将加大车联网业务投入

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10月12日,阿里巴巴移动事业群总裁兼高德总裁俞永福(微博)发布内部信,宣布十一当天导航规划服务次数过亿,用户同比增长超120%,提前半年完成公司全年目标。 此外俞永福表示,将推出“一个高德,一云多屏”战略,高德车联网业务纳入体系。 他认为,汽车是继手机之后互联网地图的下一个战略要塞,谁能率先完成手机、车机的一体化产品服务体验,谁就能在这个增量市场拔得头筹。...
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车载应用成物联网首发阵地 规模发展还需标准统一

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物联网正成为一股不可逆的全新趋势席卷全世界。来自IDC的调查显示,到2020年全球物联网的市场规模将增长至3.04万亿美元,而全球物联网设备将会达到300亿台。这种预测并非危言耸听,伴随着全球移动通信用户增长逐渐趋缓,移动通信发展遭遇成长瓶颈,尤其在国内,面对着移动通信普及率几近饱和,移动通信的“人口红利”逐渐消失殆尽,整个ICT产业都在思索着全新的发展方向...
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俞永福:高德已完成全年目标 将发力车联网

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腾讯科技讯(余一),10月12日,阿里巴巴移动事业群总裁兼高德总裁俞永福(微博)发布内部信,宣布十一当天导航规划服务次数过亿,用户同比增长超120%,提前半年完成公司全年目标。 此外俞永福表示,将推出“一个高德,一云多屏”战略,高德车联网业务纳入体系。 他认为,汽车是继手机之后互联网地图的下一个战略要塞,谁能率先完成手机、车机的一体化产品服务体验,谁就能在这...
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腾讯入局车联网 与业内巨头分庭抗礼

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9月14日,腾讯正式推出车联开放平台(Tencent Automotive Services),推出面向用户的三重产品体系,包括车联ROM、车联APP以及通过微信、QQ连接汽车的“我的车/MyCar”服务。 腾讯副总裁马喆人表示,智能汽车是下一个移动互联网平台,而腾讯的移动互联网服务和社交关系链,将是腾讯车联开放平台的基石。值得一提的是,网民最关心的“杀手级...
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国内外车联网发展现状及市场驱动力分析

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智能交通体系建设是智慧城市建设的重要分支,而车联网体系建设是智能交通、智能终端、城市交通管理和服务平台以及4G或下一代无线通信技术深度应用融合发展的必然结果,掌握国内外发展趋势以及发展的驱动力,有助于推动智慧城市交通体系的深入开展。 截至2014年底,我国机动车保有量已达2.64亿辆,如何缓解交通拥堵、减少交通事故成为城市发展面临的重要课题。车联网是以车内网...
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通用汽车任命新副总裁,发力车联网业务

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据《底特律新闻》报道,通用汽车近日已设立一项新的行政职务,以加强其在城市交通、汽车共享服务以及自动驾驶技术等领域的能力。 据悉,Mike Ableson目前已出任通用全球战略及产品规划副总裁,其主要负责该公司车联网、电动车和燃料电池车等方面的事务,并直接向通用CEO玛丽·博拉(Mary Barra)和总裁丹·阿曼(Dan Ammann)述职。 Mike Ab...
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车联网信号不佳?看福特如何「曲线救国」

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在车联网时代,汽车被赋予了和云端互换信息的能力。这种或动或静的交通工具,可以利用移动通讯和无线传输,把沿途路况经由云端与更多车辆共享。不过在现实场景中,车辆常常会驶入信号不佳的路段和偏远地区,造成车与云端的通讯断档。 福特和圣彼得堡国立理工大学在三年前就开启了一个合作项目,旨在利用云端信息和服务,将司机和服务提供商连接起来。整个项目的重点攻克部分,就是为车辆...
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Renesas发布全球首款车联网芯片

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看好IEEE 802.11p在车联网的商机,瑞萨(Renesas)近日发布符合此标准的新款系统单晶片(SoC)–R-Car W2R,有利发展车对车(V2V)、车对基础建设(V2I)与车对各种物件(V2X)等通讯应用。 据了解,新款SoC是瑞萨R-Car系列里首款针对V2X所设计的元件,遵循欧美智慧交通系统(ITS)使用的5.9GHz IEEE 8...
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网企争相涉足车联网 奈何雷声大雨点小

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近年来,车联网已日渐成为行内热词,汽车企业、互联网企业纷纷涉足。近日,腾讯公司旗下车载开放平台正式推出,并公布了一系列合作伙伴名单;此外,宝马公司生产主管表示,该公司正在和谷歌、苹果企业讨论合作生产新型汽车,将着重放在车联网和无人驾驶技术上。然而,在车联网被炒得热火朝天的同时,消费者却有点不太买账,用户寥寥,大部分沦为“鸡肋”配置。   网企争相涉足车联网 ...
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互联网汽车“科技秀”背后暗藏安全隐忧

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毫不夸张地说,2015年为“互联网汽车”的元年。国内外IT汽车厂商纷纷致力于汽车智能化,智能汽车正在成为新的行业风向标。但是汽车联上网后,车辆信息安全风险也会增加。普华永道预测,全球车联网市场中汽车安全市场增长速度最快,2015年全球汽车安全市场规模将达到138.6亿美元,到2020年这一数字将增长至538.9亿美元。同时,也应看到,科技进步之路难免会一波三...
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车联网:互联网企业拓展用户的新舞台

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从谷歌和微软的水火不容到国内BAT之间的暗战不断,互联网行业从来都是卧榻之侧不容他人鼾睡,能全吞的蛋糕绝不留给他人一口,这是由互联网行业用户规模为王的生态特征决定的,也是二八定律的完美演绎,即第一名占据市场份额的80%以上,剩下的所有企业之和也占不到市场的2成。 而在车联网领域,情况却有所不同。在9月14日,腾讯公司正式推出了车联网开放平台,与车载导航企业路...
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众泰:车联网和新能源一个都不能少

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10年,对于一个人来说,可以改变太多,从嗷嗷待哺的婴儿到翩翩少年、从年轻气盛到为人父母。然而,对于一家车企来说,10年又显得太短,只能算是初出茅庐的“新兵”。众泰汽车,就是这样一家被很多人看来不知天高地厚的车企新兵。 众泰大迈X5 众泰从来都不缺少话题,甚至可以说始终充满争议。看看网友的评论就知道了:“大伙能不能开上法拉利就看众泰了”、“众泰,麻烦来一辆劳斯...
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车联网不是一个人的游戏

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从谷歌和微软的水火不容到国内BAT之间的暗战不断,互联网行业从来都是卧榻之侧不容他人鼾睡,能全吞的蛋糕绝不留给他人一口,这是由互联网行业用户规模为王的生态特征决定的,也是二八定律的完美演绎,即第一名占据市场份额的80%以上,剩下的所有企业之和也占不到市场的2成。 而在车联网领域,情况却有所不同。在9月14日,腾讯公司正式推出了车联网开放平台,与车载导航企业路...
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中交兴路与天安保险联手 为车联网保驾护航

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2015年9月24日下午,北京中交兴路车联网科技有限公司(下称“中交兴路车联网”)与天安财产保险股份有限公司(下称“天安保险”)车辆UBI战略合作签约仪式在京隆重举行。中交兴路车联网董事长夏曙东、副总裁李艺,天安保险常务副总裁程孙霖、车险部总经理郝志明等多位领导及业务部门负责人出席了此次签约仪式。 据悉,车联网公司与保险公司达成UBI战略合作,这在国内业界尚...