车联网 第23页

从巧合的“平台”搭建，到现在各行各业的大佬们都对车联网展现出浓厚的兴趣和车联网完整概念的提出，车联网貌似已经到了呼之欲出的时刻，那么车联网为什么还是迟迟不肯“现身”呢？车联网还需要什么其他硬性条件吗？今天我们就从硬件条件出发再聊聊车联网需要怎样的硬件支持。 谈起车联网，从字面来理解就是“把车连上网”，而这也是目前很多“号称”车联网产品的做法。无可厚非，连接入...

目前联网汽车技术发展鱼目混杂，缺乏标准和规范。但如果连“自动紧急求助”这项基本功能都不具备的话，恐怕难以称得上是「车联网」。 在广州车展大幕揭开之前，洛杉矶车展的展前热身活动——「互联汽车博览会」（Conncected Car Expo，简称CCE）如期上演。今年已是CCE举办的第三个年头，面对全球互联汽车产业的迅猛发展势头，不光OEM主机厂在该领域投入大量...

虽然早在2009年车联网的概念就开始盛行，并且是一个很大的概念。但几年过后，越来越多的人已经明显感受到了车联网落地的艰难。 车联网最大的外延互联网的本质是连接，而连接的具体方式则是软件决定硬件。比如微软的操作系统、英特尔的芯片决定的PC互联网、android和iOS决定的移动互联网。因此，不管是PC时代还是手机时代的互联网，连接的基础都是相当数量的硬件产品，...

2014年，万物互联互通显然是全球政治经济领域发生的最深刻的变化之一，无论是一带一路战略提出的互联互通，还是首届世界互联网大会的召开，以及中央推动物联网、云计算、移动互联融合发展，都意味着万物互联的时代正一步步推进。 然而，在万物互联的重要节点车联网领域，其发展并不充分。“车联网有缺陷，万物互联的效果将大打折扣”，这已经成为了行业共识。不过，随着特斯拉、屁颠...

车联网是物联网的一个细分领域，是指由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。 车联网...

基于云计算的大数据服务对包括汽车在内的诸多行业都产生了重大影响。大数据不光是车联网、智能交通、无人驾驶汽车等创新汽车科技发展的基础，同时传统背景的产品营销、后市场服务模式也在其推动下悄然发生着变化。那么对主机厂而言，如何利用大数据更好地为用户服务，如何借助云计算的高效处理平台改变车主用车的方式和习惯等，都是目前需要认真考虑的问题。 近日，车云菌有幸和福特全球...

90年代电脑联网，21世纪手机联网，现在汽车也实现联网。面对行业与消费市场的变化，工业4.0的到来也为汽车行业带来了冲击和机遇，中国作为汽车保有量超过1亿的汽车大国，民众用车习惯对汽车的个性化定制、智能化需求，以及政府对交通管理等智能化要求，汽车成为除PC和手机之外另一个互联网载体，已是大势所趋。围绕汽车上网而形成的产品和商业模式将是一片价值超过千亿，并不断...

北京时间11月18日消息，三星电子为了保持公司战略的多样化，准备切入互联网汽车市场，因为三星传统业务面临的竞争越来越激烈。 失去汽车市场，三星不可承受 本周二，三星高管在接受媒体采访时表示：“为了企业的持续发展，三星一直对新兴市场趋势作出快速反应。寻找与制造、组件相匹配的新业务是公司的优先大事，从这点来看，失去互联网汽车市场造成的损失对三星而言是不可承受的。...

这些年，车联网的概念炒作了已经有几年了，从初期的小企业到后期的BAT，苹果和谷歌这些巨头也在努力布局。 但是，在百花齐放之下，车联网的发展方向，却是各个厂商自说自话，那么我们应该如何理解车联网，车联网应该做成什么样子呢? 1886年，德国人卡尔奔驰把内燃机装到一辆三轮马车上，汽车诞生。100多年来，人们不断用想象力改造着汽车。为了更多的动力，人们用想象力创造...

车联网大商机3年内引爆！毛揆前（12）日大力支持我国发展车联网，推动车路整合，开创数位经济商机。明年交通部运研所将力邀资通讯、车辆及整合服务等产业加入测试平台，形成车联网产业供应链，将为下阶段车辆产业发展带来革命性变革。 据「全球移动通信系统协会」预估，今（2015）年全球将超过50％新车具有联网功能。市场预估，保守估计3年后，也就是2018年全球车联网产值...

在新一轮的创新浪潮中，物联网正在高速发展。由于物联网行业的特殊性以及设备数量的爆炸式增长，对物联网的IT服务架构提出了更高的要求。得力于云计算对地理分散的各种设备协同合作的良好支持，物联网的云端化成为常态。将各种设备所提供的服务结合起来并可靠地支持大量用户应是物联网应用的核心要求，而这正是云计算所擅长的。 下文是一体数科运维工程师姚欣锐在QingCloud ...

狭义车联网Telematics 在中国，车联网的概念大约始于2009年，但即使到了2015年，在汽车领域、互联网领域等领域，对车联网的定义还是有些含混不清。自动驾驶、智能交通是否算在车联网范畴当中？车联网是否从属于互联网或移动互联网？各方有不同的看法和解读。 这个领域的概念始于Telematics，意为远程信息技术，原属于汽车电子的一部分。随着IT技术的发展...

越来越多的车联网产品围绕在我们的身边，那么到底从什么时候开始，人们致力于将电话、娱乐和导航与汽车联系在一起的？ 1、车载电话的诞生 如果你身在 1910 年的瑞典，可能会看到这么一幕：在大街上，一辆车挨着路边的电线杆停下，然后，他老婆拿出两个长杆，分别将它们钩在电话线上。那个人则给电话机插上手柄，开始对着电话说个不停。 这个瑞典人叫爱立信。 漫画：车载电话的...

图商，即导航电子地图数据供应商。众所周知，地图数据涉及国家机密，因此地图数据获取的资质在我国是严格控制的，需得到国家有关部门的批准。目前，被国家测绘地理信息局授予甲级导航电子地图制作资质的单位仅12家。本文将要提到的四维图新及高德，就是其中的2家，而且是市场占有率最大的两家。近些年，这两家图商均将市场开拓的重点瞄向车联网。当然，其背后透出的也是腾讯、阿里两个...

车联网的提出首先基于人们对物联网技术的认识，那么在沸沸扬扬的汽车车联网讨论之下，车联网技术还有没有其他可能，有没有超越汽车之外的场景应用，我想，答案是肯定的！对于车联网本身，“车”“联”“网”三者有各自不同的作用，其中“车”是硬件，既是智能车载终端，也是车联网作用端，“联”则是互联通信技术，这既包括短程的红外传输、蓝牙连接技术，也包括移动互联网通信，而“网”...

2015年，除了车企在新车上加码车联网，互联网巨头BAT也均将眼光投向车联网，各自产品相继落地，让原本火热的车联网市场风云再起。携带着联网优势的互联网巨头，将会给汽车这个工业时代最传统的制造业，带来什么样的撼动呢?一个个落地产品的背后，蕴藏着BAT什么样的商业逻辑和野心呢? BAT车联网产品纷纷落地，三家战略已明朗 B百度：从CarNet转变为车联网生态系统...

今年车联网市场可谓风起云涌，电视、手机、语音识别，以及互联网、图商、汽车厂商、云服务商等，跨界的、不跨界的都纷纷发力车联网市场。而在去年，车联网时代的地图大战就已经开始。 一场场地图收购大戏仍余音绕梁，让地图服务从幕后走到前台。去年腾讯入股四维图新后，今年5月，四维图新又投资近3亿元控股图吧集团，显现出以地图为基础的车联网全生态产业链布局。面对着车联网巨大的...

近年来,“车联网”的概念在全球范围内被炒热，许多业内人士认为车联网市场规模庞大，前景诱人。 如今，从初创的小企业到BAT互联网巨头都在着力于车联网的布局。车联网究竟能给开发者和普通车主以及整个社会交通带来什么好处？为什么如此被看好？ 车联网好处在哪 车联网就是要运用各种科技手段的协同配合，从而使车内形成局域网，车和车之间实现联通，车和人相连，车和路连接，车和...

人机交互不断成熟之际，车联网接下来的目标逐渐转向车与车(V2V)以及车与人、基础设施等(V2X)，显然在这方面国外有先走了一步。通用汽车将在2017款的凯迪拉克CTS车型上配备“V2V”这一车载通讯技术，而全美将于2018年通过立法的形式统一通信标准，丰田也计划将为其旗下三款汽车提供汽车对基础设施(V2I)连接包的选装。 弯道超车，一个流传在中国汽车行业数年...

车联网概念水涨船高，互联网公司纷纷押注，高德集团近日也发布了A-LINK和AMAP AUTO应用。但高德汽车事业部总裁韦东却阐述了不同的思路，在他看来，虽然车联网是大势所趋，但导航互联网化才是一切可能性的起点和基石。 韦东指出，现在车机市场正在发生变化，第一个变化就是大屏化，操控越来越方便，并且操作系统也开放平台化。现在汽车的很多智能化需求可以由手机进行简单...