车联网 第22页

布局车联网: 四月非定向增发中,中大尺寸轻薄型触控显示一体化项目募集资金7.94亿元,表明了进军车联网端系统的决心。车载触控屏和一般屏不一样,由于屏幕大、电阻高、线路长,对高温环境及复杂车况下的安全性、可靠性提出了更要求高,而公司在触摸屏相关业务领域经验丰富,而且早在多年前就从事了汽车触摸屏业务,先天优势明显。此外,公司还在探索带有4G传输功能的多功能智能液...

7月初，大众集团宣布将收购手机制造商黑莓设在德国的欧洲研发中心，并将其并入新设立的大众信息娱乐系统部，加强车联网技术的发展。奥迪则同苹果公司达成协议，将从后年起把苹果CarPlay车载操作系统搭载于量产车型。“互联网将成为轿车未来的一项关键配置，许多消费者都希望通过车联网实现新层面的便捷性与安全性”，已经成为众多汽车厂商的共识。在我国，公安部数据显示，截至2...

在互联网和科技的推动下，全球正在逐渐朝着物联网的方向发展，智能化设备覆盖每个终端，加快全球智能化进程。车联网作为物联网中的重要方面，对交通安全、交通效率、环保以及驾驶舒适化体验等方面有着重要意义。2012 年我国交通运输部出台了《2012-2020 年中国智能交通发展战略》，该战略要求我国2020 年要基本形成适合现代交通运输业发展要求的智能交通体系。201...

在国内保险公司财险业务中占比超七成的车险，却长期面临亏损。这不是一个玩笑，而是不争的事实。据2014年险企年报，我国产险业全年实现承保利润47.8亿元。但市场份额超七成的车险，整体承保亏损超10亿元；经营车险的42家大财险公司中有38家车险亏损。 同时，对于车型一致的车主来说，每年行驶5000km和50000km在保费上几乎没有任何区别。80%驾驶习惯良好的...

大家还记得美国在 70 年代的能源危机吗？由于中东局势不稳，导致当时汽油价格急升，而当时日本以丰田为首的小型家用汽车开始进军美国，导致大排气量的美国市场受到严重的冲击，当时的汽车业之都底特律 (Detroit) 一蹶不振，直到今天… 40 年后，由电动车带来的革命，再次来临。 很多人都以为特斯拉的电动车，靠的就只是”环保概念”，又或是一大堆很炫很炫的汽车界 ...

随着汽车变得更智慧以及对于连网的更多要求，需要越来越多的记忆体与储存容量，才能支援一系列广泛的应用，特别是像驾驶人转动钥匙发动引擎这一类需要近乎瞬间开机的即时应用。看好车用记忆体容量激增带来的商机，包括美光科技(Micron)、三星(Samsung)、Cypress、慧荣科技(Silicon Motion)、SanDisk与海力士(SK Hynix)等记忆体...

近期，中国大地保险携手深圳市美赛达科技股份有限公司，正式启动车联网项目，双方将充分整合各自资源，共同为车主提供包含汽车保险、汽车金融、驾驶安全、道路救援等在内的全价值链服务，让车主轻松驾享移 动互联车生活。 融合了导航技术、信息技术和无线通讯技术的车联网技术可帮助车主实时监控和掌握自身的驾驶行为，从而帮助车主改善驾驶行为，同时也可为车险精准定价提供重要的数据...

12月2-4日，2015年Telematics China汽车互联网大会在上海举行，中国电信交通行业信息化应用(上海)基地技术总监黄晓彬作为运营商代表在会上发言。演讲直戳现阶段车联网“残酷”现实，认为数据问题是发展症结之一。在抵达未来车联网愿景的过程中，黄晓彬对运营商应该如何扮演好管道角色进行了重新审视。以下为黄晓彬演讲，车云菌编辑时有删减。 车联网现实很「...

自国务院总理李克强提出互联网加以来，越来越多的传统行业开始拥抱互联网，而O2O则是被采用最为普遍的模式之一。2013年以来，传统行业向互联网转型的企业和O2O产品如雨后春笋般迅速在市场中占有一席之地。但O2O模式的“泛滥化”成长也并非所有人都能认同，日前，某物流行业观察人士就在社交网络上抛出一段观点，称物流O2O企业“同质化严重,盈利模式不清”，并大胆预测“...

前日是TC汽车互联网大会 自12月2日开幕以来的第二天，与会的嘉宾有广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院的首席专业总工程师黄少堂、车音网的CEO苏雨农、上海有限公司信息娱乐及智能通讯业务单元亚洲区副总裁Scott Steger、SBD研究与咨询部门总监大卫·麦克卢尔、高德集团总裁俞永福，以及沃尔沃汽车中国研发公司总裁沈峰先生等诸位车圈”大佬&#...

怀旧不总是情意绵绵，有时也有壮怀激烈，将军扼腕。十年之前总是在弹指一挥间就跳出来吓你一跳。 人到中年，脑子里总有大概如上的一个句子在记忆里挥之不去。很多事，十年太长，三年太短，恰是五、六年的光景，便已物是人非，人面桃花。 今天的主角，既不是他，也不是她，既没有风花雪月，也没有葡萄美酒。今天的主角，是所有用过PC电脑的人，都曾熟悉并仍可能每天触碰腕、指之间的一...

在四维图新、高德相继祭出了自己的一记重拳之后，本就热闹的车联网市场再一次沸腾了起来。 从BAT近几年相继落地的车联网战略规划开始，车联网就不再是那个只存在于概念里的虚拟形态了。尽管，现下市场上与车联网相关的产品可能仅仅只是触及到车联网整体概念里的简单的端管层。引以到如今的汽车市场而言，也不是物联网拟物系统里的完善的智能交通系统，然而，不可否认，实际可行的车联...

从根本上改变了传统的“人——车——路”闭环控制方式，将无法用规则严格约束的驾驶员从该闭环系统中请出去，从而大大提高了交通系统的效率和安全性，是汽车工业发展的革命性产物。 从20世纪80年代开始人类就展开了车辆自主行驶研究。美国是世界上研究自动驾驶汽车最早、水平最高的国家之一。其中谷歌无人驾驶汽车影响力最为广泛，也是技术水平最成熟的公司之一。谷歌宣称其无人驾驶...

什么是智能汽车？狭义地来看，智能汽车＝车联网＋新能源＋自动驾驶。如果用这样的定义来倒退，目前市面上还没有智能汽车。事实上，智能汽车是有一个进阶过程的，大致如下： 车联网＋传统汽车＝互联网汽车 车联网＋新能源＝新能源汽车 车联网＋自动驾驶技术＝自动驾驶汽车 车联网＋新能源＋自动驾驶＝智能汽车／智能交通 目前，中国的车联网发展如何，仅从智能交互角度，如何撬动车联...

广州车展还有3天才闭幕，今年继续维持“科技感”，车联网技术搭载在各款新发布的车型上惊艳亮相。被估值3000亿元的车联网行业，正成为资本追逐的一大重要阵地，但这个行业真正的痛点在哪里，目前仍无企业敢断言。业内人士判断，车联网的未来是“做减法”。 广州车展成“科技展” 今年的广州车展上，不少新车在发布的同时，都强调了车联网布局。最“有来头”的，是北汽新能源的E ...

运用车联网，可以实现通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。 近年来，随着各项相关技术的不断发展进步，车联网已经开始逐渐从概念走向...

大众汽车将与互联网巨擘百度携手，向旗下车型引入车机-手机互联功能软件百度CarLife。双方合作在广州车展前夕发布，今后，使用iOS和 Android操作系统的智能手机用户，能够在大众汽车行驶的过程中，安全的接打电话，使用智能导航，欣赏百度音乐，阅读手机内容并了解最新的天气情况。 大众汽车集团(中国)执行副总裁、研发负责人杜思凯(Sven Patuschka...

在车联网市场，汽车厂家和互联网公司已然形成两股对垒的力量，身处其中的导航企业，如何看待自己的角色和位置上周，记者在深圳采访了老牌导航厂商凯立德，董事长张文星自言凯立德属于“中间派”，练好内功，待到车联网盈利和合作模式成熟时，随时向两边提供产品和服务。 拓展前装市场 作为一家以车载导航为主要业务的企业，凯立德跟汽车厂商可谓“唇齿相依”。然而，在过去的几年里，整...

大众汽车将成为首家支持腾讯车联APP的汽车品牌。在数周内，大众汽车的用户即可在他们的安卓手机上安装腾讯专为驾驶场景设计的腾讯车联APP，通过USB线或WIFI连接到车机，在车机大屏上进行流畅显示和触控操作，享受安全收发QQ消息、查看实时路况和即时更新的腾讯地图、收听网络电台及使用QQ音乐等丰富的腾讯服务。车内的音响和麦克风也将自动连接。 双方在第13届中国（...

广州车展上，乐视车联网公司的手机车机互联系统 ecolink 正式发布，并且搭载在了北汽新能源的 EU260 车型上。这是乐视车联网的第一款公开的产品。 北汽和乐视的合作消息传了很久，人们虽然知道二者是在车联网方面合作，但是落地的产品到底是什么，谁也说不清楚。一款车机手机互联系统，其实并不让人意外。 而在车机手机互联领域，百度、腾讯也终于有了新对手。   　...