车联网 第16页

“车联网重要的特征就是连接和智能，车如果不连接，就只是单一的行驶工具。人造车，车是人类的倍增器，而不是为了替代，人有了车可以跑得更远。” 阿里巴巴集团阿里云事业群物联网业务总经理刘飞10日在中国车联网大会上做时表示，车联网符合人类的发展规律，我们需要需要的车联网其实是一辆懂你的车。 刘飞说，车联网的领域很广，包括各种货车，车联网对物流公司甚至政府管理来说是刚...

ARM拚搏新兴领域。除了持续把握智慧手机商机之外，安谋国际(ARM)也看好网路、伺服器、物联网与微控制器，以及车联网等领域的潜力，现阶段亦展开布局。有鉴于5G前景佳，该公司期望2020年在此领域达到45%的市占率；另一方面，尽管2015年ARM在伺服器的市占率不到1%，但当前已和相关厂商合作，希望能于2020年达到25%市占率。 ARM投资人关系副总裁Ian...

近日，以“车联网应用与产业发展”为主题的中国车联网应用产业大会在杭州高新区(滨江)开幕，其间，举行了车联网保险、车联网投资基金、车联网与机器人等多个项目的合作签约仪式。这意味着今后将有更多车联网企业在杭州高新区(滨江)的土地上生根发芽。 2015年，浙江省政府对加快信息经济发展进行了特别的部署，城市的智慧交通、智能汽车和汽车信息服务以及特殊车种应用已成为该省...

“只要是能够观看视频的环境，绝大多数用户不会听电台。”考拉直播负责人冯亮说，不过她也指出，网络电台在各种封闭环境的应用场景很多，单单是汽车后装市场，便有2000亿的市场待挖掘。另外，在视觉信息量爆炸的时代下，闲暇时刻选择收听网络电台让眼睛休息的使用者也越来越多。 随着移动4G的成熟发展和即将迎来的车联网时代，音频的伴随性无疑成为了未来汽车用户实现互动社交功能...

作为移动互联网的风口，车联网行业的巨大红利吸引了许多企业投身其中。在过去几年里，车联网行业从微小到壮大，经历了许多大事件，车联网生态系统不同模式开始浮现并经受考验。 与此同时，伴随着智能硬件的发展以及大数据、UBI的兴起，许多人渐渐意识到，一个新的车联网生态系统正在形成。 深圳市美赛达科技股份有限公司创始人、CEO庄亮称，车联网企业的终极目标是让车与人、车与...

“互联网+”的启蒙下，衍生出诸多“子产业”(物联网、智联网、车联网)，它们都行走在这条网媒时代的道路上。现实生活中就已呈献给我们一个观念，无论是终端产品的开发还是软件平台的运作都在灌用互联网这顶“花枝招展”的帽子，同时这一现象也预示着行业发展的一种趋势。 2015年，车联网被大家所熟知，起初的[车联网]仅仅是包含特力马(Telematics)此项技术，而如今...

车联网这个日渐被熟知的概念已经在冥冥之中被用户勾勒出了一个美好的未来：某一天自己可以在无人驾驶的汽车内安详的补着觉、开着会、吃着饭……由车联网整合后的智能时刻紧盯着前方的车、前方的路，并在下班连接智能家居为我们舒适的布置好一切……每每想到这些，都会让人沉浸其中、欲罢不能。 遗憾的是，对于目前已经存在的车联网平台来讲，这些我们也只能在偶尔的梦中想想，不能当真。...

当下，车联网的定义更加丰富和宽泛，除了传统意义上的Telematics服务，数字服务、移动出行服务、电商平台等将被融入到车联网概念中，与用车相关的维修保养、洗车、代驾等第三方服务，也将成为整车厂整合的重点被纳入到车联网体系中。基于这样的变化，传统车联网TSP服务和提供该类服务的企业，都将面临变革和挑战。 传统TSP企业做错了什么 ？ 传统TSP曾经被视为车联...

BAT已经不是十年前的BAT，小池塘俨然无法满足巨头的胃口，在PC、移动互联网已经天下三分的局面下，正在快速成长的车联网以其数千亿级的规模和互联网的特性理所当然的成为巨头们餐盘中新的一轮饕餮盛宴。 虽然有着互联网的某些特性，但与PC、移动互联网不同，车联网是一个全新的品类，生态更为复杂，其中传统车企掌握着极强的话语权，而且面临着交通法规、政策变化等不确定的政...

爱立信东北亚区执行副总裁席俏 汽车智能化以及互联化的浪潮正席卷全球，汽车厂商忙着兜售搭载智能系统的新车，IT厂商研发芯片、车载系统及各种智能解决方案……当汽车和“互联网+”这两个热词相遇，双方是否能产生一加一大于二的作用？对此，爱立信东北亚区执行副总裁席俏表示，实现这样的效果，关键在于技术的标准化。 多位业内人士认为，未来的汽车更像是一个“装有轮子的计算机”...

4月10日，2016中国车联网应用产业大会在浙江省杭州市举行。记者从大会上了解到，2015年全球有2%的汽车使用了嵌入式互联网，到2022年这一比例将提高到25%。 中国互联网协会负责人也援引第三方机构发布的数据称，我国2015年车联网的渗透率达到10%，市场规模1500亿元;到2020年，汽车与网络相联用户将超过4000万人，渗透率将超过20%，市场规模将...

“车联网重要的特征就是连接和智能，车如果不连接，就只是单一的行驶工具。人造车，车是人类的倍增器，而不是为了替代，人有了车可以跑得更远。”阿里巴巴集团阿里云事业群物联网业务总经理刘飞10日在中国车联网大会上做分享时表示，车联网符合人类的发展规律，我们需要需要的车联网其实是一辆懂你的车。 刘飞说，车联网的领域很广，包括各种货车，车联网对物流公司甚至政府管理来说是...

似乎很少会议，可以如此高密度吸引来自上下游完整的产业链悉数到场——昨日上午，高新区（滨江）召开的中国车联网大会，吸引了包括吉利汽车研究院、中控研究院等众多“大佬”参会，而刚融资6000万元的“好好开车”等创业项目，也前来“围观”旁听,挤满会场。 在“互联网+”经济高度发达的今日，似乎一台车的衍生价值，也被呈几何基数放大，据中国产业信息网数据显示，2020年车...

“‘车联网’成为当前的一个热词。”昨天，在浙江省杭州市举行的2016中国车联网应用产业大会向社会传递的种种信息显示，2015年全球有2%的汽车使用了嵌入式互联网，到2022年这一比例将提高到25%。 中国互联网协会负责人也援引第三方机构发布的数据解析这种发展趋势。中国国内2015年车联网的渗透率占到10%，市场规模1500亿元；到2020年，汽车与网终相联用...

中国车联网应用产业大会将于杭州滨江开幕。本次活动不仅吸引了中国互联网协会理事长邬贺铨院士、吉利集团董事长李书福、百度副总裁王劲等大佬共话车联网发展，代表中国车联网前沿水平的现场展览也足够吸睛。 据了解，本次中国车联网应用产业大会由中华人民共和国工业和信息化部指导，中国互联网协会、浙江省经信委主办，中控研究院、大华股份、吉利汽车研究院、杭州高新区(滨江)、中国...

据外媒报道，4月5日丰田汽车宣布成立Toyota Connected数据公司，并与微软合作进一步拓展互联汽车解决方案。我国汽车行业“十三五”规划也提出，积极发展智能网联汽车，并提出加快具有驾驶辅助功能汽车的研发，新车渗透率达到50%。综合券商研报来看，汽车智能化、电动化将成为趋势，渗透率有望快速提升，并给车联网等相关产业带来巨大的市场机遇。 据介绍，丰田Co...

开车时不用盯着方向盘，按下按钮便可自动到达目的地……28日，在广州市政协与广州电台合办的“政协委员话民生”节目上，主持人描述了汽车产业融入互联网后的高科技智能生活。政协委员欧阳智鸿表示，广州车联网才刚刚起步，建议把花都作为试点基地，强化新技术、新业态和新模式的创新，打造广州在汽车产业的龙头地位。 问题车企标准不一服务单调 欧阳智鸿表示，目前广州车联网用户数量...

作为物联网(IoT)的具体应用以及表现之一，车联网是以车为节点和信息源，通过无线通信等技术手段获取车本身以及车外部等属性，并加以有效利用，从而达到“人-车-路-环境”和谐统一的新体系。 布局车联网更受关注的无线技术有哪些? 车载Wi-Fi 车载Wi-Fi，在最新的无线802.11ac标准的基础上集成5GHz频段无线技术，将能够让驾驶员与乘客通过畅通的5GHz...

据媒体报道，4月5日丰田汽车宣布成立Toyota Connected数据公司，并与微软合作进一步拓展互联汽车解决方案，将其多数全球研究业务整合到远程信息处理、数据分析和网络安全服务中，两家公司将共同开发面向车主和经销商的车联网服务。 分析认为，智能网联汽车作为“十三五”规划的重点，将迎来系列政策扶持。智能网联汽车将成为未来最具发展潜力的风口行业，到2020 ...

智能车联时代正在到来，这其中涉及的汽车电子技术包括安全驾驶、通讯导航、视觉智能化以及各种识别技术，信息娱乐和舒适环保技术等。这些市场未来会有多大规模？随着智能车联时代的到来，将诞生哪些新的市场机会？真正从人工驾驶到无人驾驶还有多久？在前不久创意时代举办的 2016电子产业年会上，佐思产研总经理余杰对此进行了一一解读。 智能车联时代正在到来， 从人工驾驶到无人...