衣食住行 车联网是玩转物联网核心一


2018年,硅谷科技信息总结报告中,总是出现四个关键字母“ABCD”,分别对应了人工智能(Artificial Intelligence)、区块链(Block Chain),云(Cloud),大数据(Data),这四项技术属于目前全球范围最前沿的底层驱动技术,此前,百度创始人及CEO李彦宏称:目前,互联网其实只是一道开胃菜,真正的主菜是人工智能,人工智能不是互联网的一部分,也不是互联网第三阶段,它是堪比工业革命的一个新技术革命。

ABCD四项前瞻技术在汽车如何应用,这是个了解汽车未来发展趋势的关键问题?除了区块链技术尚未落地应用之外,人工智能技术、云端、大数据技术支撑了智能网联技术,它也是驱动百年汽车行业创新的核心所在。

衣食住行 车联网是玩转物联网核心一

智能网联技术,又称之为车联网,它是物联网的一部分,物联网(Internet of Things)被重视,源于物联网早期阶段-PC互联网及移动互联网带来的全社会生态巨大改变,大家对于即将到来的物联网充满了敬畏和期待,作为落地到汽车应用的车联网,也同样有着重要的意义。

仅仅连上网不叫车联网

我们知道最早的车联网提出者是通用汽车的安吉星,最早提出于上个世纪九十年代推出的产品,车联网的名字叫Telematics,更多的是依据远程信息服务,解决用户的需求,比如远程事故救援通知,在九十年代的美国,曾经引起一时的轰动,与此同时,包括多家车企争相向通用汽车旗下的安吉星抛出橄榄枝。

我们看到很多概念,似乎将车载娱乐连上网络就是车联网,这是个错误的概念,时至今日,安吉星等车联网的更准确全称是“Internet of Vehicle”,又称之为“Internet of Thethings Vehicle”,最准确的理解是,车联网是物联网诸多终端的一部分,从这个角度来看,车联网的内涵有了更大的拓展。

对于普通消费端,也即是C端来讲,所有的技术和商业模式,都是围绕衣食住行四个方面,车联网是出行端的重要一环,这一环对于可穿戴产品、智能手机、智能家居等方面有着很清晰的互联,车联网在这个互联的过程中,承担起什么样的角色就非常重要。

此前,上汽通用汽车总经理王永清在“2025车联网战略“上表示:“车联网将为出行带来颠覆性变革,它将作为汽车的‘第二引擎’,为未来交通生活提供全新驱动力。上汽通用汽车将继续聚焦客户需求和市场变化,致力于在产品形态、客户体验以及商业模式上的全方位创新,并不断强化快速更新迭代能力,全面打通‘人车生活’的车联生态,引领未来智能汽车社会的全新生活方式。”

回顾安吉星的发展历程,看到了这种内核变化的趋势,包括“2025战略”中已经实施的内容,从早期的安全预警、远程诊断,到车载娱乐为车主建设专属账户ID,在线音乐、云端导航、云端自然语言交互、智能驾驶和网络安全等多个方面,这些内容构建了智能汽车终端。

与此同时,我们看到即将到来的远程升级、虚拟钥匙、汽车和手机互通等,与智能家居平台打通,通过对接主要的智能家居平台,为车辆赋予更强的家居控制能。用户可以通过车辆互联系统提供的界面和语音助手i暗示对智能家居设备的互联控制,或通过自动设定的触发规则启用或停用智能家居设备,至此,完成了消费端物联网衣食住行等重要一环,对于消费者,或者对于整个物联网生态都有重要的意义。

“千人千面”:车联网新的差异化

互联网时代有很多成就非凡的公司,一个共同点就是用户体验占据很大的比重。对于车联网来言,如何保证用户体验得到满足,就显得非常重要。

车联网作为物联网重要一环,最重要的是更懂消费者需求,能够非常便捷且“讨人喜欢“地给予消费者服务,重点体现在”千人千面“上。

我们前面谈及ABCD中人工智能、大数据和云端的是车联网等技术底层驱动,上汽通用安吉星等方面,给与比较多的应用,例如首创通过人工智能技术,以车辆为载体,为车主提供量身定制的智能内容推荐服务。每位车主通过自身的特征,在不同的用车场景下,享受完全符合画像特征的服务,将“千人千面“智能推送服务和车联运营进行有效结合,极大地增加车主对于用车场景的试用版活跃度,也为车主实现了精准化、主动化的信息服务。

不仅仅如此,我们看到上汽通用安吉星计划在2019年实现深度定制的人工语音助手,这也是深度应用体验的重要一部分,在当前车辆语音识别的基础上,采用更加便捷的方式让车主与车之间直接沟通,同时赋予车辆以生命。

对于消费者来讲,随着时间推移,消费者对于车辆的需求,不再仅仅一辆出行的工具,更多的是车辆本身带来的具有交互特质的的智能化终端,坚信这个方向终会实现。

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