未来智能汽车时代将由谁来主导?

Concept S-Class Coupé

如今汽车行业与科技互联网之间的关联越来越紧密,智能汽车时代离我们越来越近。我们急于看清两者之间谁会被谁主导,谁又能被谁颠覆。然而,汽车与科技互联网公司之间或许并不存在颠覆与被颠覆这样的极端关系,在未来的关系应该是,汽车借助于科技互联网公司的智能技术或应用,将会逐步升级换代,最终将演变成为半智能或全智能的新型汽车。

在美国,还在测试阶段的谷歌无人汽车目前已经安全行驶了48万公里之多,但谷歌的无人驾驶汽车并不是完全依靠自身制造,目前正在测试的七辆车全部由传统汽车制造商提供,6辆是丰田普锐斯,还有1辆是奥迪TT。就在上月末,东楼在美国硅谷参加the BIG talk硅谷峰会,在会上,本田硅谷研发中心主管Nick Sugimoto先生也认为,谷歌未来并不会选择完全自主制造无人驾驶汽车,而更多的将会跟汽车厂商进行合作。

而在国内,汽车与互联网公司的融合目前将更多的体现在应用方面。比如,智歌科技等众多的互联网公司,已推出或正在谋划推出车联网方面的产品。还有,腾讯推出的汽车智能硬件产品路宝盒子,就是互联网产品提升汽车驾驶体验的一个案例。

不过,汽车与互联网的未来还需要一定的催化剂进行催化融合,虽然目前汽车与互联网之间的碰撞越来越多,但是在互联网公司与汽车制造厂商之间仍然存在一些屏障。各个方面,两者之间还存在着不少的误解。两个行业需要建立起沟通和了解的渠道才能做到真正的紧密。

总之,两者在未来会不断融合,并会向相同的方向努力,我们也期待着真正的智能汽车时代早一些到来,让用户得到全新的体验。

 

 

 

 

 

 

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