智能铁路:开启信息时代铁路生态新篇章

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智能铁路的需求迫在眉捷

当前,全球范围内铁路服务需求的增加,给现有铁路运输能力和基础设施,带来前所未有的压力。然而,日益老化的现有系统与传统业务实践,往往无法解决这些问题。通过积极地采用新技术和现有技术,来获取整个铁路网的信息,并对这些信息进行关联和分析,可以让铁路部门变得更加高效灵活,从而建立一个响应速度更快、更加灵活的运作环境。信息化是现代化的标志,没有信息化就没有铁路的现代化。就此,我们可以看出信息化对于铁路发展的重要意义。2009年,IBM在北京成立了全球铁路创新中心,并且提出了“智慧的铁路”的发展策略。这个策略是铁路信息化实现更好发展的一条路径,可以帮助打造安全、高效、绿色、智能的铁路。

构建智慧的铁路愿景,就是要利用其更透彻的感知和度量、更全面的互联互通,以及更深入的智能化三大特点,实现智能信息的网络化,进而在整个铁路系统、企业内部以及合作伙伴之间,实现信息的互联和共享。在这个基础上,感知和度量可帮助铁路公司收集新信息,进而更好地监控运营,并更加主动地采取措施。同时,信息整合、复杂的分析及数据建模,可将战略或运营决策与新锐洞察结合起来,为铁路系统实现提高服务质量、提高服务安全性、提高服务可靠性以及提高铁路运营效率,并节约成本。

去年7月,李克强总理主持召开的国务院常务会议,研究部署了铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。根据会议的精神,在推进铁路投融资体制改革的条件下,接下来国家将适当加快“十二五”期间铁路建设进度。“十二五”期间铁路投资由原计划的2.8万亿元,力争增加到3.3万亿元。同时上调2013年的铁路固定资产投资,从年初计划的6500亿元增加到6900亿元,今明两年总计将完成投资1.4万亿元。到“十二五”末期开通的铁路里程将由12万公里,增加到12.3万公里。去年开通里程由年初计划的5200公里增加到5500公里以上,今明两年开通里程将保持在7000公里到9000公里之间。

此外去年七月底国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,研究部署加强城市基础设施建设,会议将“加强地铁、轻轨等大容量公共交通系统建设,增强城市路网的衔接联通和可达性、便捷度”作为城市基础设施建设的六大重要任务之一。这意味着国内的城市轨道交通领域将迎来新一轮建设高潮;除此之外,这次会议还将“加强城市配电网建设,推进电网智能化”列为“十二五”期间城市基础设施建设的六大重要任务之一,而智能电网恰恰是森源电气目前最主要的下游行业,从而直接对公司未来业绩预期产生利好。

 智能铁路的信息化发展

火车事故是造成铁路行业收入损失的一个重要原因,如果没能及时检测出故障,一个本来很容易维修的机械问题,也有可能导致严重的故障(如火车脱轨),而一旦发生这类故障,通常需要大量资金,才可完成现场维修。此外,当火车停滞在铁轨上时,部分铁路系统就会瘫痪,从而导致其他火车也因此而延迟。由此带来的收入损失,是造成经济损失的一个主要原因。能不能维持最佳的运输速度和运输网络平衡,直接关系到成本、设备利用率和客户信任度。

铁路智能运输系统(RITS)集成现代通信技术,信息处理技术,控制与系统技术,自动化技术,管理与决策技术等多门现低高新科技,以实现信息采集,传输,处理和共享为基础,通过高效充分地利用与铁路运输相关的所有移动的,固定的,空间的,时间的以及人力的资源,以较低的成本达到保障安全,提高运输效率,改善经营管理和提高服务质量目的,其框架体系突出规范性和可拓展性的特点,为中国特色的RITS的发展提供规划,设计,实施,标准和管理的依据和指导,其技术关键在于铁路移动体与固定设施一体化安全检测网络系统,分布式的国家铁路安全数据中心体系,基于无线和姨星定位导航的列车调度与指挥系统,基于GPS的物流监测与追踪系统,基于列车总线的数字列车系统,高速铁路一体化通信信号系统的建设,以高速宽带的车地双向数据接入系统技术,铁路现有业务系统的互联与信息共享技术,特殊地区列车运行控制与运输保障综合技术方面的突破。

不断增长的城市人口,带来了空前铁路的需求,政府对铁路的需求也在不断加大,以确保安全。简而言之,当前不断老化的基础架构和技术,再无法满足智慧地球的运输需求。IBM智慧铁路系统,以智能化提升运能和利用率,减少拥堵。在智慧铁路系统中,您可以动态调整时刻表,以应对因天气导致的停运状况;并拥有自我诊断子系统,减少延误。它的智慧传感器,能在造成延误或脱轨之前,检测出潜在问题。列车可以进行自我监控、监控供应链,并分析乘客的出行模式,以便将环境影响,降到最低限度。智慧的铁路让现在直通未来。

智能铁路系统的发展前景

铁路智能运输系统涉及十分广泛的领域,主要以下几部分组成:先进的运输管理系统、先进的运输自动控制系统、先进的列车控制系统、先进的旅客服务系统、先进的运输设施管理系统以及先进的安全保障系统。其关键技术主要包括:数据传输、列车定位、列车运行控制、列车进路控制、编组站作业自动化等。除此之外,还有与之配套的旅客服务系统,货主服务系统等。与传统的铁路运输方式相比,RITS在运输管理、运输安全性、运输效率、运输服务质量等方面有明显优势。

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